日常生活中，踏板摩托是我们见得最多，也是很多城市骑友入门的不二之选。
毕竟，踏板以灵活性高（就是小）、储物空间大（大坐桶和踏板）、骑行友好（无操作难度），不论是新手还是老手，骑着都是high。要不然东南亚和台湾等地踏板怎么会这么流行呢！！！
目前国内市场上的踏板分为7k以下（主要是各类小厂和改装牌为主，可能很多都是你没怎么听过的牌子，主要的问题在于缺乏完善的服务和质量保障）和7K以上两大价格区间。
上了7千，基本上能够找到一些性能、外观、配置还算不错的踏板摩托车。
可能有人说了，我就是要跑外卖生意，能代步，便宜就好；那这个诉求我们就先搁置一边，今天谈谈万元左右，我认为最具竞争力的4款踏板摩托车（PS：万元有1-2千左右的浮动）
五羊-本田佳御
俗称，说到本田第一印象应该就是耐用；所谓开不会的本田不是瞎吹牛的，尤其是摩托车领域。
甲鱼虽然动力方面一般，但在这几款踏板中胜在综合素质高：皮实、座桶空间大、电喷水冷发动机。
当然了，新国四的甲鱼虽然配置略有升华，但价格也小涨。
光阳like
出自常州光阳，like给人的第一印象就是不同于以往踏板的小巧，它看起来更为敦实；cc的排量可以说是笑傲小踏板界，表显的速度也是相当犀利。
前储物空间带点烟器接口能直接转USB输出，座椅宽大对于载人来说很友好；座桶空间只能放下一顶半盔，但好在厂家标配带有后尾箱；算是多少能弥补一些不足吧。
雅马哈巧格i
说到万元踏板，怎能不提巧格i，这几年巧格i和同门兄弟福喜在入门踏板界就如同两尊大神一样存在。排气和几乎可以说感觉不到，安静的你都快要怀疑你骑的是一辆电动踏板；但在发动机抖动方面还是有些感觉，吹毛求疵的说，雅马哈还能做到更好。
新款雅马哈巧格i升级了电喷系统，配合蓝芯技术，可以说在省油方面霸道的不像话；5.1L的油箱续航直奔km，车身避震较软，座桶空间也就放个半盔是硬伤，如果一定要骑着出去玩，你可能需要自己添置一个hou尾箱。
豪爵铃木红宝UMT元（电喷）8(化油器版）
虽然排量不大，仅有cc但加速快，油门响应没有拖泥带水；坐垫柔软长时间骑行也比较舒适，对于瘦子可以说很照顾了。
刹车方面比较线性，虽然有时候会有突兀感，但在城市路面骑行的灵活感和操控感不是电动车能相比的。
6.4L油箱续航仅有多km比起巧格来说可谓差了很多；这车虽然外观不是很出色，但胜在质量稳定、皮实耐用。
当然，不论选择什么摩托车，最重要的一点就是骑的时候一定要护具齐全！做一个文明、安全的骑士！