车友难题：都是水冷单缸，排量也相近。更偏好CBR的造型，但是停产了，目前只能买到16年左右的车。GR有蓝天白云加持，差不多要贵1w左右吧。通勤的话，CBR和GR哪款更合适？
单论通勤的话，确实蓝天白云GR会更好一些，虽然要贵出一万多，但保值率高，还是值得的。
1.GR便捷性，舒适度比CBRR好。
GR标准的街车骑行姿势，不像CBRR那样低趴，市区通勤肯定是街车更舒服。通过性，便捷性也是街车比仿赛更方便。
2.车辆质量和保值率的差异。
宝马终究是宝马，尽管它只是一款单缸cc的入门级别，但它的保值率还是非常可观的，德系宝马的质量做工也还是比较放心的。论配置，GR上市不久，占据后发制人的优势，整车不论是外观设计还是核心配置，都比上市多年的本田CBRR更符合潮流，也就是配置更高。
而本田CBRR质量也是不错的，但其也曾因为发动机曲轴问题而被诟病。缺乏性价比，没有核心吸引力，进入国内后动力阉割非常严重，最大功率仅剩17个多kw，而宝马原装进口，虽然也被阉割，仍旧保持了21kw的动力水平。
不仅如此，CBRR由于动力阉割与ecu的不匹配，倒置转左右的震动非常明显，骑行体验大打折扣，极速仅剩km/h左右，所以本想大干一票的CBRR也落得个冷门的境地。虽然有着泰国进口车的身份，但单缸的设定注定CBRR市场有限。因为销量低迷，ABS版曾降价到2.8万左右。现在CBRR已不再引进，只剩少量库存车。
另外，小编个人看法：上班通勤不太适合骑仿赛~毕竟不可能每天都穿着骑行服护具吧？但要是不穿装备，一身休闲装，又如何配得上仿赛的气质？本来CBRR身形就比较瘦弱~，搞不好还会被不懂的人认为是“地平线”呢。而宝马GR就完全不存在这样的问题。当然了，这也是小编个人的想法。
对此各位车友们觉得呢？